Третий тип покупателей - очень похож на вас.

Это те, которые запускают и развивают бизнесы.

Те, кому не интересно работать где-то: упаси господь, куда-нибудь в офис к 9 утра приехать. К 10 утра на семинар раз в месяц – это и то очень большой героизм.

3-5 офисов для них мало – если строить, так уж строить.

Да и по времени не рационально: продаешь ты за $10 или за $10 млн. – времени займет одинаково, по крайней мере не на столько же порядков будет разница, так что они предпочитают продать за $10 млн.

Эти люди строят империи – много и сразу. Им неинтересно получать ни столько же денег, сколько они заплатили, ни в два раза больше.

Первый тип покупателей может заплатить столько же, сколько ему дают на работе.

Второй смотрит, чтобы возврат был хотя бы 25% годовых на свои деньги.

Его логика такая: если я покупаю 3 сразу, каждый стоит по $50 000, вместе $150 000, я плачу $75 000, потому что сразу покупаю пакет.

Он как раз и со скидкой готов купить и общую систему, и 3 франшизы сразу, которые он обязуется в течение года-полутора выстроить.

Он смотрит и на скидку, и на то, что он получает за свои деньги.

Если он вкладывает 1 доллар, то ждет, что за год придет 2-3 или 1,5-2-3 – в зависимости от системы.

Третьим, тем, кто на самом деле бизнесмен, эти возвраты не интересны. 25% в год, 50% в год – это не те деньги, за которые, по их мнению, стоит что-то делать в принципе.

Поэтому есть такое понятие – позже расскажу подробнее – мастер-франшиза – возможность продажи франшиз в конкретном регионе. Логика третьего типа: я это покупаю не за $50 000, а за $200 000, допустим, за $250 000, за $500 000 – за очень большие деньги, но я их отобью в течение первых трех недель или первых трех месяцев. А дальше все, что я сверх этого продам, будет мое. Но там тоже есть свои нюансы.

Третьему типу оптимально продавать именно мастер лицензию.

Когда вы начинаете продавать, оказывается, причем не понятно откуда, что большая часть покупателей, приходящих к вам, относятся к одному типу.

Есть франшизы, например, в авторемонте. На франшизу по авторемонту приходят либо люди, которые в теме – механики, слесари – либо почему-то пожарники, военные, милиционеры, силовики.